2026年7月9日，中国交通运输协会在北京召开会议，对威尼斯wnsr9778研发的“列车数字无线调度通信系统（DRTD）数字光纤直放站技术及应用”进行了科技成果评价。本次评价会邀请行业权威专家组成评价委员会。根据审查流程，南京泰通科技完整汇报了成果研发过程、产品构成及特点。
专家在听取汇报并观看现场演示后，进行了深入质询与讨论，对成果给予充分肯定。本项目紧密跟踪国铁列车数字无线调度信系统(DRTD)建设部署，紧扣铁路通信数字化升级规划，针对新旧制式过渡期间无线覆盖、列尾通信及工务通信等关键需求开展技术攻关。经评价委员会审议，认定本项目取得以下创新性成果：
1、基于独立物理通道的多模异制式并行收发架构，开发了窄带多腔高抑制滤波器，提出了实施差异化滤波、增益调节与失真校正算法，深度抑制了多模频段间的相互串扰，解决了传统多模设备互扰严重、稳定性差的问题；
2、研制了融合DRTD数字光纤直放站I型/II型、模拟列车无线调度通信和货列尾业务需求的新型设备，满足了列车无线调度通信系统模拟制式向数字制式转型过渡期间的铁路运营需要，同时扩展了货列尾通信中继功能；
3、面向铁路超大站间距的无线通信覆盖需求，优化了CPRI数据帧封装结构，增加自适应纠错编码与数据重传校验逻辑，开发了动态时延校准与时序同步算法，实现了近端与远端时钟信号时隙同步，可支持40km传输距离下系统稳定运用。
成果在研发过程中形成了多项知识产权，核心技术自主可控。产品通过了中铁检验认证中心权威检测，并在中国铁路兰州、广州局集团公司应用。基于上述成果，本项目总体技术达到国内领先水平，具有重要的推广应用价值。
评审会现场，专家听取了南京泰通科技研发项目负责人汇报，观摩了样机演示
未来，南京泰通科技将持续深耕铁路无线通信领域，加大研发投入，聚焦设备性能优化与技术创新，不断提升产品的核心竞争力，以自主创新技术赋能铁路行业高质量发展。
